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道路整備にかかるPIパンフレット作成
京都市「歩いて楽しいまちなか戦略」社会実験
| 発注者 | 件名 | 完成年 |
|---|---|---|
| 京都府 | 京都府道路整備プログラム策定調査 | 2008 |
| 近畿地方整備局 和歌山河川国道事務所 | 京奈和自動車道（紀北東道路）整備効果検討 | 2007 |
| 近畿地方整備局 飛鳥歴史公園事務所 | 飛鳥歴史公園ホームページ作成 | 2007 |
| 岡山県 | 鉄道高架事業再評価資料作成 | 2006 |
| 京都市 | 京都東山交通社会実験 | 2005 |
道路整備にかかるPIパンフレット作成
京都市「歩いて楽しいまちなか戦略」社会実験
| 発注者 | 件名 | 完成年 |
|---|---|---|
| 京都府 | 京都府道路整備プログラム策定調査 | 2008 |
| 近畿地方整備局 和歌山河川国道事務所 | 京奈和自動車道（紀北東道路）整備効果検討 | 2007 |
| 近畿地方整備局 飛鳥歴史公園事務所 | 飛鳥歴史公園ホームページ作成 | 2007 |
| 岡山県 | 鉄道高架事業再評価資料作成 | 2006 |
| 京都市 | 京都東山交通社会実験 | 2005 |
PIなどにより事業を円滑に進めます
限られた予算と時間の制約の中で公共事業を効率的に進めるためには、プロジェクトの事業評価を十分に行った上で合意形成を図る必要があります。そのため、私たちは整備効果分析、費用便益分析、プライオリティ分析等による事業の評価を行うとともに、社会実験、PI、広報活動を通して円滑な事業の遂行に努めます。