9月23日に西九州新幹線の武雄温泉駅～長崎駅間が開業しました。
この路線には駅が5つありますが、CFKは嬉野温泉駅と諫早駅の土木構造物設計を実施しました。
駅の他、山岳トンネル、トンネル坑口、開削トンネル、RC・鋼製緩衝工、斜面安定工、落石対策工、橋りょう（RC桁、PC桁、合成桁）、ラーメン高架橋、橋脚、橋台、擁壁、横取基地、揚水立坑、揚水・照明設備、機械室、保守施設、防音装置、線路横断BOX、アンダーパス、付替え道路・水路、道路照明設備、下水道設計、流末排水設計等の多種多様な構造物の設計や建築概略設計、地盤調査、環境調査、測量、開業監査対応等の（独）鉄道建設・運輸施設整備支援機構から発注された様々な業務を実施し、総合コンサルタントとして全社をあげて開業に貢献しました。
また、開業に先立って実施されました試乗会に参加する機会を得ました。真新しい駅や車両を見学することができました。
